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高速电子警察警示系统
规格:电子警察
超速电子警察系统对待定地点路面的速度与图像监控，系统利用雷达、光电、计算机、图像处理、模式识别、数据库处理等先进技术，对监控路段的过往车辆进行全天候实时监控并记录相关图像数据。系统采用工业级高清智能一体化抓拍相机作为图像采集设备，高灵敏度主动雷达设备为信号采集设备，主动雷达检测到过往车辆并给高清智能一体化抓拍相机一个触发信号实现联动抓拍，动态获取路口的实时高清图像，同时可自动联动闪光灯辅助补光，使得在夜间也可拍出高清晰图片。高清智能一体化抓拍相机本身具有图像处理芯片，可以实现对抓拍图像进行数字化处理。在高清智能一体机中DSP芯片上的集成车牌识别算法，利用当前先进的数字图像处理技术，根据离散数学的相关算法对捕获的数字图像信号进行不断的运算分析，自动获取所拍车辆的车牌号码、号牌颜色等数据。并可将车辆的通过时间、地点、行驶方向、号牌号码、主动窄波雷达检测到的车速等数据，通过智能一体化抓拍相机统一处理并输出综合分析数据，通过网络发送至后端的终端服务器，由终端服务器实现二次识别和校验，保障数据准确性，由终端服务器将智能抓拍一体机提供的数据进行统一校对、汇总和记录。为侦破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科学、有效的追查线索和执法依据；同时对车辆超速、违法占道等违章进行检测报警，以有效遏制交通违章现象，消除事故隐患。同时可以生成违法图像和速度信息数据库，并根据实际要求生成违法处罚通知单，提供交管部门作为执法依据。进一步加大对机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件的打击力度，加强对违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控。
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LED隧道灯
规格:LED隧道灯
专业的散热结构，内外通透的风道设计，大幅度提高散热性能，延长寿命
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LED室内照明
规格:LED室内照明
LED室内照明系列/LED Indoor Lighting Series
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LED高清显示屏
规格:LED高清显示屏
像素间距：≤2.5mm；像素密度：不低于160000像素/m²；LED像素失控率：≤1/10000；色温：3200—9300K可调；亮度：≥1200nits（色温6500K,校正后），具有手动亮度调节和环境亮度自动调节功能；显示寿命：≥100,000小时；刷新率：≥1920Hz；防护功能：具有防水、防潮、防盐雾、防腐蚀、防霉变、防风、防尘、防工业干扰、抗震、整屏盲点率：≤1/10000；离散失控点：≤1/10000；平均无故障时间：≥10,000小时；温度范围：工作温度：-10—40℃；存储温度：-20—60℃；湿度范围：-90%RH无结露；防护等级：IP30
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LED路灯
规格:LED路灯
灯具光通量：18，000Lm灯光色温（CCT）：3000～6300K照度（高度=8m）：50Lux照度（高度=12m）：35Lux输入电压（AC）：100V～240V电源频率：50Hz～60Hz功 耗：175W整体功耗：190W功率因数（PF）：＞0.9适用温度范围：-30℃～+50℃适用湿度范围：10%～98%RH寿 命：≥50,000h重 量：＜15kg防护等级：IP65
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高速公路通信
规格:通讯
高速公路通信系统作为交通机电工程的一部分，是高速公路现代化管理的重要支撑系统，它要准确及时的传输监控系统和收费系统的话音、数据和图像等信息，保持高速公路各管理部门之间业务联络通讯的畅通，并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系，同时高速公路通信系统作为交通专用通信网的重要组成部分，是交通信息的主要传输载体，为各种网络服务及会议电视系统提供传输通道，使全线交通管理和运营各部门形成一个有机整体，起着机电工程中枢神经的作用。
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智能化信息发布系统
规格:智能化交通
高速公路监控系统采集高速公路交通流信息、路面信息和气象信息，通过对这些信息的分析和处理，根据监控策略生成交通控制参数。信息发布系统将这些控制参数转换成可直接以视觉或听觉的方式提供给驾驶员的限速信息和交通诱导信息，引导驾驶员按规定的速度驾驶和选择最合适的交通路线。
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高速电力供配电系统
规格:供配电
高速公路供配电系统是一个独立的系统，配电系统主要包含高压配电柜、变压器、低压配电柜、电力系统模拟屏等设备的采购、安装、调试，以保证整个机电系统的正常运作。它一般是采用集中或相对集中供电，所用电源从发电厂或从附近地区的高压电网引出10kV或35kV高压送至高速公路自己的变电所,用降压变压器产生220V/380V的供电电压,然后再由低压配电屏及输电线送至有关用电设备。
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室内帖片全彩显示屏
规格:7.62mm间距
像素间距：7.62mm基色：红色+纯绿色+纯兰像地素管产地：红色、绿色、蓝色晶片(进口)发光点颜色组合：1R1G1B封装形式：表贴三合一物理密度：17223点/m^2物理模组行列数：宽64点X高32点物理像素分辨率：2048点/块单位重量：20kg/m^2驱动器件：采用LED专用恒流驱动器件驱动方式：恒流驱动刷新频率：1000Hz/s灰度级数：256级
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室外全彩色LED屏
规格:LED屏
主要技术参数：(2R+1G+1B)像素组成：2R+1G+1B像素模组构成：16点X8行发光颜色：全彩色灰度等级：1024光点间距：20mm像素密度：2500点/m^2亮度：6500cd/m^2视角：水平视角>=110° 垂直>=60°寿命：100000小时平均无故障时间：>=20000小时
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高速警示电子警察系统
规格:高速警示
超速电子警察系统对待定地点路面的速度与图像监控，利用多普勒频率变化技术来测量动车辆的速度，当运动目标超过设定值时，系统接收到雷达检测触发信号，通过摄像机对超速车辆进行近、远景图片拍摄，然后经过数据采集系统将图像送到工控机进行图像信号处理，由处理器对所拍摄照片上的车辆牌照号码、车牌颜色进行自动识别，并自动记录车辆行驶方向、车速、通行时间等各种参数，并能清晰捕获前排驾驶员的脸部特征。为侦破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科学、有效的追查线索和执法依据；同时对车辆超速、违法占道等违章进行检测报警，以有效遏制交通违章现象，消除事故隐患。同时可以生成违法图像和速度信息数据库，并根据实际要求生成违法处罚通知单，提供交管部门作为执法依据。进一步加大对机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件的打击力度，加强对违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控。
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高速公路通信系统
规格:通信系统
高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保持高速公路各管理部门之间业务联络通讯的畅通，并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系。高速公路通信系统主要由干线传输系统、综合业务接入网系统，程控交换及通信电源系统组成。
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悬臂式可变情报板
规格:悬臂式可变情报板
F型悬臂式可变情报板，用来向驾驶员提供交通、气象等信息，提示公路上可能会发生的问题或异常情况。如高速公路上的事故或阻碍交通的道路维修或施工、天气异常等，并提供相应建议，对交通流进行疏导。
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不停车收费ETC
规格:ETC
电子不停车收费是高速公路收费系统的技术发展方向、是高速公路智能化和国家推行电子商务的需要、是建设资源节约型和环境友好型社会需要、也是智能运输系统（ITS）的重要应用领域之一。根据《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》以及《河南省高速公路收费站电子不停车收费（ETC）建设规划》相关要求，近期目标：建成较为完善的ETC 基础设施网络，主线收费站ETC 覆盖率达到100%，ETC 车道数不少于2 入2 出；匝道收费站ETC 覆盖率达到90%。
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立柱式可变情报板
规格:立柱式可变情报板
立柱式可变情报板安装在高速公路路侧，由控制中心控制，配合交通监控系统对交通流 进行诱导和控制。显示限速标志、各种国标交通标志、宣传标语、口号、广告等。
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高速公路收费系统
规格:收费站
汉威光电收费系统把高速公路网作为一个整体来进行统一收费，使其内部各路不再彼此独立，路网设一个收费总中心，统一管理，由各地（省、自治区交通厅）直属的高速公路管理部门设立专门机构清算管理中心，通过银行进行拆帐。网内不再设主线收费站，车辆只需在进入路网时领取（买）通行券，驶出路网时交费，便可在整个路网内通行无阻，实现一券到底。